La nouvelle Audi A3 version berline ne court pas les rues en Europe, en particulier en France. La version « hatchback » succède correctement à l’ancien modèle mais c’était sans compter tous ceux qui préfèrent des voitures tricorps. Les ingénieurs de la division sport du constructeur sont partis d’une Audi A3 « limousine » ou « sedan » pour en faire une bête de circuit. Carrosserie, intérieur, jantes, éléments mécaniques et surtout moteur ont été optimisés pour sortir cette Audi A3 ClubSport Quattro Concept d’un bleu magnétique. Elle convaincra assurément ceux qui attendaient la nouvelle version de la RS3.
C’est donc un 2,5l TFSi issu du RSQ3 qui anime cette A3ClubSport, fort de 525ch, soit un rendement de 211,7ch au litre. La berline pèse 1,527 tonne, le rapport poids/puissance est donc de 2,9 : très appréciable. La boite S-Tronic aide à passer de 0 à 100km/h en 3,6 secondes et le freinage est assuré par des gros disques de 370mm, cachés derrière les grosses roues de 21 pouces.
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