Blog-Note

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Le 34e Rallye Plaine et Cimes organisé par l’ASA Mulhouse Sud Alsace a eu lieu ce week end dans les Vosges. Trois montées de Sewen et trois autres jusqu’au Hundsrück. L’édition 2006 avait été remportée par Courtois Olivier et Limbach Jean-Loup au volant de leur Renault Maxi Megane, cette année ce sont Goettelmann Maxime et Matter Christian qui se sont imposés grâce à leur BMW M3 E30 (n°8).
Seule photo pour l’instant, cette Peugeot 206 WRC n°38, pilotée par Virlat Olivier et Sylvie, qui finit à la place de challenger, proposée en fond d’écran.
En bonus une vidéo du passage en courbe et en glisse de la BMW voiture 0 de Thierry Ligibel dans la dernière montée de Sewen.

Suite à la victoire de Nicolas Sarkozy aux élections 2007 sur Ségolène Royal, il va falloir sortir le Karcher pour tout nettoyer. Nettoyer les panneaux d’affichage qui ont servi durant la campagne présidentielle !

 

Encore une vue peu flatteuse pour la jeune chanteuse, peu après sa demande de divorce et avant la sortie de son prochain album, Britney Spears attire toujours autant les paparazzis. Son site officiel reste en travaux, patientons jusqu’à sa Rebellion (titre annoncé pour son prochain single) qu’elle espère bénéfique pour son image. Le temps de faire un peu de fitness d’ici là ?

C’était Halloween il y a peu, et une sortie à Europa Park était de mise pour profiter d’un parc d’attraction presque désert et décoré de 14 000 citrouilles disposées sur les 73 hectares de surface disponible.

La boule Eurosat spécialement déguisée.

Je me demande si cette citrouille peut flotter..

Une pyramide de citrouilles, certaines sont déjà bien mûres.

A la tombée de la nuit.

Le spectacle mêlant danse, lumière, eau et flamme peut démarrer.

Conclusion sur un feu d’artifice satisfaisant.
Rendez-vous l’année prochaine !

Durant trois jours, du vendredi 3 au dimanche 5 novembre 2006, le Parc des Expositions de Mulhouse accueille le second Salon de l’Erotisme organisé par les Editions Prova. Sur 9.000m² vous aurez l’occasion de découvrir des boutiques de lingerie sexy, des clubs libertins, des stands de DVD et K7, des photographes, des tatoueurs et bien sûr des sex-shops. Sont annoncées quelques stars du X qui se trémousseront sur des shows exotiques. Les images parlent d’elles-même, on devrait interdire l’entrée aux appareils photos pervers.

Le Salon de la Glisse 2006 à Croconuts a eu lieu ce week end avec un contest de skate.

La Place Garibaldi est le lieu de rencontre de tous les musiciens de Mexico. C’est là que viennent les mexicains à la recherche d’un orchestre pour animer leur soirée ou leur fête (anniversaire, mariage). Mais on peut également demander une sérénade sur la place, les mariachis offrent leur musique contre quelques pesos.

Les Indiens ont créé des îles flottantes sur un lac dans les environs de la capitale mexicaine, grâce à des roseaux tressés et de la terre. Au fil des années, ces îles se sont étendues et la culture sur cette terre fut très prolifique. Ce sont donc de véritables jardins flottants au sein desquels on se déplace à l’aide de barques. C’est aujourd’hui une destination privilégiée pour les habitants de Mexico qui viennent y passer le dimanche à manger sur des barques et écouter la musique des mariachis. Nous avons eu la chance de profiter d’un déjeuner sur barque, l’ambiance est agréable et joyeuse avec toutes ces embarcations colorées (et non motorisées). Des vendeurs flottants proposent des plantes vertes, des remontants (Tequila) et autre boissons, des épis de maïs, etc.

Nous avions vu les aventures du Ghost Rider, son bolide est maintenant dans un état différent après un crash sur circuit.

Annoncée depuis sa présentation au Salon de l’Auto de Genève en mars dernier, la remplaçante des 205 GTi et 206 S16 aura la dénomination suivante : 207 GT Turbo. Une appellation bien optimiste pour la version qui sera alors la plus performante de la gamme, en attendant la future RC. Supposée GT ou XSi, finalement nommée GT Turbo, cette 207 sera motivée par un moteur 1,6l 16V turbo de 150ch, né d’un partenariat avec BMW. Annoncée à 8,1sec pour le 0 à 100 et 29,4sec pour le kilomètre départ arrêté, l’auto reste bien en deçà de ses concurrentes Clio RS et consorts. Surtout sachant que sa devancière, la 206 S16, mue par un 2,0l 16V 138ch, propose les mêmes temps à un dixième d’écart, ce qui est beaucoup et peu à la fois pour une soit disant évolution. Faute au surpoids et à l’équipement pléthorique proposé de série. Un argument cependant, son prix relativement correct de 20 650€. Par contre, et ce ne sont pas les seuls constructeurs dans ce cas, ils pourraient faire un effort sur l’esthétique extérieure, rien ne différencie l’auto d’un simple HDi … Attendons maintenant les vrais essais avant de juger de la sportivité toute relative du véhicule.