Troisième étape du championnat du monde des rallyes 2013, le Rallye du Mexique combine poussière, sable et caillasses, sans oublier les chapeaux mexicains et le mezcal ! Première manche non courue par Sébastien Loeb qui laisse la place de leader à Sébastien Ogier sur sa Polo WRC.
Le premier rallye de la saison s’est achevée en couronnant les indétrônables Sébastien Loeb et Daniel Elena au volant de leur Citroen DS3 WRC. Cette première manche du Championnat du monde des Rallyes WRC à Monte Carlo était accompagnée de neige, pour le plus grand plaisir des spectateurs qui ont pu apprécier glisses et maitrises des voitures dans les virages. C’était aussi la première rentrée de la Volkswagen Polo R WRC, petite bombe qui s’est amusée dans les décors de la Drôme, du Vercors et des Alpes de Haute Provence.
Intitulé 19 allée des Marronniers comme l’adresse de Citroen Racing à Versailles, ce long documentaire retrace la dernière saison de Citroen Racing en championnat du monde des rallyes WRC. Une énième victoire qui ne reflète pas un quotidien de facilité, même après toutes ces années en tête de la compétition. Un retour sur les treize étapes de la saison 2012 couronnée à tous les niveaux : 10 victoires, 9e titre de champion du monde pilote pour Sébastien Loeb et Daniel Elena et 8e titre constructeur pour Citroen.
Sacré champion du monde des rallyes 2012, Sébastien Loeb s’est effacé lors du Rallye de Sardaigne. Le Finlandais Mikko Hirvonen en a profité et a remporté son premier rallye de la saison, dans la poussière et la terre. Le pilote semble bien prêt à prendre la relève de Sébastien Loeb pour la prochaine saison sur Citroen DS3 WRC alors qu’il va finir sur la seconde marche du podium cette année.
C’est sur ses terres alsaciennes que Sébastien Loeb a été couronné pour la neuvième fois champion du monde des rallyes WRC. Un parcours incroyable étroitement lié à Citroen, successivement sur Xsara, C4 et DS3. Neufs années consécutives de domination du rallye automobile international, le Français a tout remporté depuis 2004, un an seulement après son arrivée en WRC. Un parcours et une histoire hors du commun qui s’arrêtera malheureusement, faute de finances pour la prochaine saison. Fidèles au constructeur, Sébastien Loeb et Daniel Elena ne participeront qu’à quelques rallyes dont le choix n’est pas encore arrêté. La vidéo ci-dessous est une compilation de glisses maitrisées, de sauts bien dosés et de vitesse hallucinante, sans oublier le talent hors du commun d’un pilote accessible et humble.
Après quatre journées d’épreuves, le Rallye de France 2012 a été remporté par Sébastien Loeb et Daniel Elena qui remportent ainsi un neuvième titre de champion du monde. Une compétition au coude à coude avec Jari-Matti Latvala et sa Ford Fiesta WRC, une victoire au terme de 8 épreuves spéciales remportées sur 21. Belle prestation du jeune Belge Thierry Neuville sur Citroen DS3 WRC qui a réussi à s’imposer sur 6 épreuves spéciales. Résumé de ces journées de rallye automobile dans ces quelques vidéos.
Le Rallye de France – Alsace en a déjà vu d’autres (par exemple Latvala et Burri l’an dernier) mais la sortie de route de ce matin a été particulièrement spectaculaire. Dans la première spéciale de ce samedi 6 octobre 2012 (ES9 : Massif des Grands Crus – Ungersberg 1), Petter Solberg a mal négocié un virage en tirant tout droit dans le vignoble alsacien. En tentant de revenir sur la route, le Norvégien alors 4e au général n’a pu rétablir le cap et est parti de l’autre côté de la route avant d’aller s’encastrer dans un poteau électrique. Plus de frein sur la Ford Fiesta WRC, erreur de pilotage ? On ne le sait pas encore mais la vidéo est impressionnante et les spectateurs ont risqué de se faire blesser par la chute du poteau ou des fils électriques.
Sébastien Loeb et Daniel Elena n’ont rien lâché lors du Rallye de Grande-Bretagne 2012 mais Jari-Matti Latvala et Miikka Anttila ont été les plus forts tout au long des 19 épreuves spéciales. Les Ford Fiesta RS WRC ont réalisées une belle performance avec Petter Solberg et Chris Patterson qui arrivent en troisième position, seulement 0.8 seconde derrière la Citroen DS3 WRC de Loeb. Prochaine étape au Rallye de France.
Aucun doute pour cette saison, Sébastien Loeb s’approche de plus en plus de son neuvième titre de champion du monde des rallyes WRC. La preuve ce week-end avec sa victoire écrasante du Rallye d’Allemagne, neuvième titre sur dix participations germaniques. Les Finlandais Jari-Matti Latvala (Ford) et Mikko Hirvonen (Citroen) n’ont vu que les roues arrières de la Citroen DS3 WRC de Sébastien Loeb et de Daniel Elena lors de ce ADAC Rallye Deutschland. Prochain rendez-vous mi-septembre en Grande-Bretagne avant le Rallye de France Alsace début octobre.
Parce que Subaru dominait le championnat. Parce que Sébastien Loeb débutait en rallye. Parce que Colin McRae éblouissait par son talent. Parce que chaque saison est palpitante. Parce qu’il y avait beaucoup de constructeurs automobiles engagés. Parce qu’un crash est toujours spectaculaire. Autant de raisons d’aimer le rallye WRC dont la dernière décennie est résumée dans cette vidéo.
