La toute dernière née de chez Porsche, la Panamera, n’est pas une surprise pour les passionnés d’automobile. Elle marque cependant un virage dans l’histoire du constructeur, des années après une 911 abordable (la Boxter) et son arrivée sur le marché des 4×4 (avec le Cayenne, dont nous écartons la version diesel d’un quelconque superlatif). La Panamera donc, destinée à concilier quatre places confortables avec de vraies aptitudes sportives. En référence à la célèbre course Panamericana, ce coupé 4 portes sera disponible en 3 versions :

  • Panamera S : propulsion et 400ch
  • Panamera 4S : 4 roues motrices et 400ch
  • Panamera Turbo : 4 roues motrices et 500ch


  • Concurrente directe de la Aston Martin Rapide et indirecte des Mercedes CLS, future Audi A7, BMW série 6 et prochaine 5 GT, l’avant est très classique pour Porsche, l’arrière rappelle un mélange de Cayenne et de Cayman.

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