Deux moteurs dans une voiture, ce n’est pas chose facile. Alors caser deux blocs VR6 dans une VW Lupo, ça relève de l’impossible. La mini-citadine est plutôt habituée aux moteurs 3 ou 4 cylindres, pas 12 !
Cette Lupo taillée pour le circuit dispose d’un moteur à l’avant, classique sous le capot, et d’un second à l’arrière en lieu et place du coffre.
Deux V6 Volkswagen, soit W12, dénomination aussi habile qu’une VW Phaeton ou Audi A8. Ce qui ne vous dispensera pas de souscrire à une assurance auto. Du reste, pour de pareilles bécanes, demander un devis assurance auto parait indispensable !
On entend bien le démarrage séparé des deux moteurs. D’autres vidéos ci-dessous, de l’installation et roulant dans la rue.



On l’entend de loin !

LAISSER UN COMMENTAIRE

Please enter your comment!
Please enter your name here

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.