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Le bruit rugissant d’une Audi R8 Spyder V10

Audi présente une évolution cabriolet de son R8 : le Spyder conserve le 5.2 V10 FSI Quattro de 525ch pour concurrencer les Ferrari F430 Spider (490ch) et Lamborghini Gallardo LP560-4 (560ch). Cette publicité montre le côté bestial du moteur, un V10 FSI de 525ch alors qu’on s’attendait au 5.0 V10 TFSI de la RS6 développant 580ch, celui-là même qu’on retrouve sous le capot de la Lamborghini Gallardo.


Publicité officielle Audi R8 Spyder :

Test du V10 sur le circuit du Nürburgring (Allemagne).

Datées de septembre 2009, ces photos présentent le prototype Audi R8 cabriolet sous toutes ses formes.


Au Salon de l’Automobile de Francfort 2009

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