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Onctuosité de la boite DSG 7 de Volkswagen

Nouvelle publicité Volkswagen, cette fois-ci pour vanter la souplesse de passage des rapports de la nouvelle boite de vitesse robotisée DSG 7.


Principe de la boite DSG (Direct Shift Gear), appelée S-Tronic chez Audi :
La DSG est l’association de deux demi boites de vitesse parallèles. Chaque demi boite est conçue comme une boite de vitesse manuelle traditionnelle. Le couple moteur est ainsi transmis à chaque boite par l’intermédiaire d’un embrayage spécifique. On a donc : Embrayage 1 pour les rapports 1,3 et 5, et Embrayage 2 pour les rapports 2,4, et 6. Pendant que le couple moteur se transmet par l’intermédiaire d’un des deux embrayages fermés, l’ouverture du deuxième permet la présélection d’un rapport adapté sur l’autre boite. Lorsque le régime de changement de rapport est atteint, l’ouverture et la fermeture simultanée des deux embrayages permet une transmission ininterrompue du couple, et donc une absence d’à-coups dans la chaîne cinématique. Le recouvrement partiel de l’ouverture d’un embrayage et la fermeture de l’autre s’effectue dans un laps de temps très court.

Les trois affiches publicitaires en version intégrale.

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