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Subaru Imprera WRX et STI 2014

Subaru renouvelle régulièrement sa gamme Impreza, toujours assemblée dans une usine nippone. L’icône des rallyes des années 90 (Impreza GT Turbo des GC, GF et GM), reconnaissable entre mille, a laissé place à des versions plus standardisées et moins typées : GD, GG, GE, GH, GR, GP et GJ, soit 7 restylages en seulement 10 ans. L’édition 2014 des Subaru Impreza WRX et STi se prépare et la logique de design est respectée : aucune personnalité. L’originalité se trouvera comme toujours sous le capot, avec un boxer H4 de plus de 300ch, qui repasse de 2,5l à 2,0l de cylindrée.

 



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