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La BMW 330d était considérée à sa sortie comme l’équivalent mazout de la M3, mais depuis l’apparition de la 335d, c’est celle-ci qui a pris sa place. D’origine mue par un 3,0l biturbo de 286ch, la berline de la vidéo a été reprogrammée par et le résultat est impressionnant : le 0 à 100 km/h en 4,9 secondes et le 80 à 160 (départ en 3) en 8,6 secondes avec une vmax à 260 compteur.

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3 Commentaires

  1. C’est vrai que la Presse avait été unanime sur ce sujet : le 3.0L Diesel de chez BMW (sur la série 3 ou 5, quoique plus lourde) faisait une sacrée concurrence aux moteurs sportifs de la marque.

    Mais ayant conduit plusieurs fois une M3, il y a quelque chose de magique que l’on ressent dès qu’on la démarre, ce que je n’ai pas retrouvé dans un diesel jusqu’à présent.

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