Blog-Note

L’actuelle série des voitures Peugeot se termine par un 8 (208, 308, 508, etc). Suite logique aux générations précédentes (205, 206, 207) mais le constructeur se voit face à un dilemme : avant la 306 existait la 309 venue perturber une série ininterrompue depuis les années 1930 (avec les gammes 201, 301, 401 et 601). Dès lors, Peugeot aurait pu « sauter » ce numéro et continuer à 210, 310, etc mais le choix se porterait a priori sur un retour aux sources. La remplaçante de l’actuelle 308 devrait se prénommer Peugeot 301 pour s’attaquer aux futurs Renault Megane, Citroen C4, Volkswagen Golf et autres compacts. Les motorisations VTi, THP et HDi seront bien sûr au programme avec les boites BVM, BMP et BVA mais aucun Hybrid4 (en raison la plateforme non adaptée, reprise de l’actuelle 308), sur des versions 3 portes, 5 portes, break SW et cabriolet CC. L’argus automobile dévoile deux images de ce qui devrait être la Peugeot 301, une inspiration puisée dans la très récente Peugeot 208.