On entend actuellement parler de « méga camion » pour autoriser ou non ces poids lourds en Europe. Un seul mégacamion peut remplacer deux camions avec un poids maximal de 60 tonnes et une longueur de 25 mètres. C’est bien plus que la limite actuelle de 44 tonnes en France. La longueur est aussi impactée avec 7 mètres supplémentaires. Cela pose évidemment de nombreux problèmes, tant sur l’infrastructure routière (difficultés de manoeuvre, risque de défoncer le bitume, notamment), mais aussi de sécurité (distance de freinage…). Voici donc à quoi ressemblerait un méga camion à côté d’un camion classique et d’une simple voiture.